เรือยอชท์คาร์บอนไฟเบอร์
video

เรือยอชท์คาร์บอนไฟเบอร์

High Gain มีประสบการณ์ในการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์บนเรือยอทช์ เราได้ผลิตคานยื่นยาว 8 เมตรสำหรับเรือยอทช์ขนาด 147 ฟุตของฮ่องกง ในสาขาวิศวกรรมเรือ การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเป็นวัสดุใหม่สามารถพบได้ในเรือยอทช์คาร์บอนไฟเบอร์ เรือคาร์บอน และเรือขนาดใหญ่อื่นๆ คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุในอุดมคติสำหรับสนามต่อเรือ เนื่องจากสามารถลดการสั่นสะเทือนของตัวเรือ และรักษาสภาพแวดล้อมการสื่อสารไร้สายที่ดีระหว่างเรือ
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

product-900-350

product-900-350

High Gain มีประสบการณ์ในการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์บนเรือยอทช์ เราได้ผลิตคานยื่นยาว 8 เมตรสำหรับเรือยอทช์ขนาด 147 ฟุตของฮ่องกง ในสาขาวิศวกรรมเรือ การใช้คาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเป็นวัสดุใหม่สามารถพบได้ในเรือยอทช์คาร์บอนไฟเบอร์ เรือคาร์บอน และเรือขนาดใหญ่อื่นๆ คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุในอุดมคติสำหรับสนามต่อเรือ เนื่องจากสามารถลดการสั่นสะเทือนของตัวเรือ และรักษาสภาพแวดล้อมการสื่อสารไร้สายที่ดีระหว่างเรือ

 

ชื่อ: เรือยอทช์คาร์บอนไฟเบอร์

วัสดุ: คาร์บอนไฟเบอร์, ไฟเบอร์กลาส, เส้นใยอะรามิด

ขนาด: กำหนดเอง

product-900-350

 

ข้อดีของการใช้เรือคาร์บอนไฟเบอร์คืออะไร?

 

1. น้ำหนักของเรือสามารถลดลงได้: ความหนาแน่นของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีขนาดเล็กมาก เพียงประมาณ 1.7g/cm3 ซึ่งเบากว่าโลหะมากและเบากว่าใยแก้วเล็กน้อย หากชิ้นส่วนบางชิ้นบนเรือทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ผลการลดน้ำหนักจะชัดเจนมาก โครงสร้างด้านบนและดาดฟ้าของเรือยอทช์บางลำสามารถทำจากวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ และมีกรณีการใช้งานจริง ดังนั้นผลที่ได้จึงค่อนข้างดี

 

2. สามารถปรับปรุงความแข็งแรงของเรือได้: คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เป็นคำทั่วไปซึ่งประกอบด้วยสองส่วน: คาร์บอนไฟเบอร์ต่อเนื่องและเมทริกซ์เรซิน โดยทั่วไปจะใช้เมทริกซ์เรซินอีพ็อกซี่ในการบินและอวกาศ ในขณะที่เรซินโพลีเอสเตอร์หรือไวนิลเอสเทอร์ไม่อิ่มตัวจะใช้เป็นเมทริกซ์ในด้านการเดินเรือและการต่อเรือมากกว่า และแบบหลังนี้เหมาะสมกว่า ทั้งอีพอกซีเรซินและเรซินโพลีเอสเตอร์ชนิดไม่อิ่มตัวมีความต้านทานแรงดึงสูงและโมดูลัสยืดหยุ่น ซึ่งได้มาจากเส้นใยคาร์บอนต่อเนื่อง ในการใช้งานจริง สามารถลดการสั่นสะเทือนของตัวถัง แบกรับแรงภายนอกได้มากขึ้น และมีความปลอดภัยสูงขึ้น

 

3. สามารถลดเสียงรบกวนและปรับปรุงผลการสื่อสาร: สามารถใช้การนำไฟฟ้าของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างยืดหยุ่น ด้วยการใช้คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อห่อหุ้มผนังห้องสื่อสารไร้สาย เอฟเฟกต์การป้องกันที่แท้จริงสามารถสูงถึง 40dB หรือสูงกว่า ซึ่งหมายความว่าการใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์สามารถแก้ปัญหาที่เสียงรบกวนของโมดูลและตัวเสริมหม้อไอน้ำที่เกิดจากการผ่านของคลื่นวิทยุ เช่น ขัดขวางการสื่อสารแบบไร้สายของเรือ

 

ทิศทางหลักของการใช้งานเรือคาร์บอนไฟเบอร์

 

ปัจจุบันมูลค่าการใช้วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ในเรือได้รับการตรวจสอบแล้ว แต่ยังห่างไกลจากคนทั่วไป ไม่โด่งดังเท่าเครื่องบินและรถยนต์ การประยุกต์ใช้วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ในอุตสาหกรรมการต่อเรือสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 แนวทางหลักดังต่อไปนี้

 

1. เรือรบทางการทหาร: เรือรบทางทหารมักต้องการสมรรถนะทางทหารที่พิเศษ เช่น เสียง อำนาจแม่เหล็ก ไฟฟ้า และคลื่นวิทยุ ส่วนประกอบของคาร์บอนไฟเบอร์นั้นไม่เป็นแม่เหล็ก มีการส่งสัญญาณเสียงและการส่งคลื่นที่ดี และสามารถปรับปรุงความปลอดภัยของเรือทหารได้ วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์ไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ำหนักของตัวถังเท่านั้น แต่ยังฝังชั้นการเลือกความถี่พร้อมฟังก์ชันการกรองไว้ในชั้นระหว่างชั้นเพื่อส่งและรับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่ความถี่ที่ตั้งไว้ ดังนั้นจึงป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าของเรดาร์ของอีกด้านหนึ่ง

 

2. เรือยอทช์พลเรือน: เรือยอทช์พลเรือนส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเดินทางทางทะเลส่วนตัวเท่านั้น ที่ต้องการคือน้ำหนักเบา แข็งแรง ทนทาน และความหรูหราของเรือยอร์ช วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์สามารถใช้กับหน้าปัดเรือนไมล์ เสาอากาศ หางเสือ ดาดฟ้า ห้องโดยสาร แผ่นผนัง และส่วนอื่นๆ ของเรือยอทช์ ใช้งานได้จริงมากกว่าไฟเบอร์กลาสและไฟเบอร์กลาส ในเวลาเดียวกัน ลักษณะของเส้นสีดำมีข้อดีมากกว่าในรูปลักษณ์ ซึ่งเป็นวัสดุประเภทหนึ่งที่ผู้ที่ชื่นชอบเรือยอทช์ส่วนตัวสนใจมากกว่า

product-900-350

ป้ายกำกับยอดนิยม: เรือยอชท์คาร์บอนไฟเบอร์

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม