เมื่อเร็ว ๆ นี้สายการผลิตขนาดกลางที่มีความจุปานกลาง 2 (สาย T2) แทร็กยางดิจิตอลที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนในพื้นที่ Lingang ของเซี่ยงไฮ้เริ่มดำเนินการทดลองใช้โดยมีคาร์บอนไฟเบอร์ที่ผลิตโดย บริษัท Sinopec Shanghai Petrochemical (SPC) ในหลังคารถแท็กซี่ของคนขับ
ในฐานะที่เป็นเรือธงของคาร์บอนต่ำเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการขนส่งที่ชาญฉลาดรถรางรวมเทคโนโลยีที่ทันสมัยรวมถึงการออกแบบแห่งอนาคตระบบพลังงานไฮโดรเจนพลังงานและแทร็กดิจิตอลเสมือนจริง คาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ในหลังคารถแท็กซี่ที่พัฒนาโดย SPC มีความแข็งแรงสูงและคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาลดน้ำหนักโดยรวมและการใช้พลังงานในระหว่างการทำงานในขณะที่เพิ่มช่วงความสะดวกสบายและฉนวนกันเสียง
SPC ไม่เพียง แต่เป็นนักพัฒนาและผู้ผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ยังเป็นผู้บุกเบิกในการใช้งานคอมโพสิต ก่อนหน้านี้ SPC ร่วมมือกับ CRRC Corporation, Shanghai Jinfei และสถาบันวิจัยเทคโนโลยีปิโตรเคมีของเซี่ยงไฮ้เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีสำคัญในวัสดุสารตั้งต้นคาร์บอนไฟเบอร์การออกแบบโครงสร้างและกระบวนการขึ้นรูป การทำงานร่วมกันนี้ได้สร้างเทคนิคการผลิตแบบบูรณาการมีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสำหรับส่วนประกอบยานพาหนะคาร์บอนไฟเบอร์ คาร์บอนไฟเบอร์ของ SPC ได้ถูกนำไปใช้กับรถไฟความเร็วสูง "Bay Blue" บน Metro Line 18
ด้วยความสำเร็จและการดำเนินงานของสายการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ 48K SPC มีจุดมุ่งหมายเพื่อขยายนวัตกรรมการทำงานร่วมกันต่อไป บริษัท จะให้การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการดำเนินงานอย่างเป็นทางการของรถรางที่ใช้ไฮโดรเจนไฮโดรเจนของ Lingang ในขณะที่ขยายการใช้งานในการขนส่งทางรถไฟในเมืองรถไฟความเร็วสูงและภาคการเคลื่อนย้ายอื่น ๆ
